Seventeen Valleys Chapter Belgium
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RIDE OUT HANNUT CHAPTER

Amateurs du Liquidambar, bien le bonjour bonsoir. Ceci s'adresse aussi aux amateurs du "liquide en bar" et s'inscrit dans la saison 2 des Chroniques du Yéti.   Rassurez-vous, je ne vous parlerai pas du "cycle de Krebs" mais de cycles qui nous sont plus habituels, nos fougueux V- Twins. En ce beau jour de l'année de grâce 2015, le dimanche 19 juillet, hier quoi, avait lieu le ride-out annuel du "Hannut Chapter", Chapter HOG indépendant, regroupant une foule de riders de Chapters divers, hommes et femmes, extrêmement accueillants et sympathiques.  Voyez d'ailleurs nos photos sur notre site. Après un bon petit déjeuner pris en compagnie de mygales, python et autres rongeurs dentés, au domicile-résidence effective de notre frère d'armes "Spide", l'homme à la moto jaune et à la queue argentée, nous nous sommes mis en route vers l'aérodrome local de Houtain le Val, lire Genappe ou encore Baisy-Thy. C'était le point de rassemblement prévu, comme l'année précédente d'ailleurs, par nos hôtes et amis hannutois du "HCB" …  Pourquoi si loin d'Hannut ?  … Je n'en sais rien sauf qu'à Hannut, il n'y a pas d'aérodrome, pas de voie d'accès couverte de fines grenailles en couches épaisses et pas de pelouse glissante pour parquer les motos  … pas de possibilité, non plus, de bénéficier d'un baptême de l'air en ULM ou en hélico ou de prendre un avion en atterrissage dans la tronche en passant sur le sentier. Après 100 km d'un trajet dirigé et commenté de main de maître et de voix de stentor par moi-même, nous sommes arrivés à bon port, à 6 mais sur 4 motos … juste un peu trop tard pour prendre un second petit déjeuner. Nous étions donc 6, répartis de la sorte : moi sur mon Electra 2008 avec ma petite chienne-bichonne- lionne Keila endormie dans un "Dog Case" à l'arrière de mon vétuste engin, Pompon, ma rousse moitié pilotant comme une déesse et pour son premier "vrai ride" sa "Super Low 883 bicolore" ( … modèle rarement vu à l'occasion d'autres rides d'ailleurs ), Spide ( "l'homme à la …" – voir ci-dessus ), pilotant son modèle HD jaune mais "limited", et bien évidemment, car toujours présents, notre PDG Rikus et son épouse Nancy, sur leur éternelle Electra bleu layette foncé ;  presque "lavande" mais pas tout à fait !  …  plutôt "bleu de Prusse fluo", avec 2 antennes et un moteur. Pour Pompon, cette longue ballade de +- 300km au total était un tournant dans sa vie motorisée, mais pour Keila, si vous m'autorisez, c'était une date clé, un anniversaire aussi joyeux qu'inoubliable …  En effet, l'année précédente, nous avions amené cette petite boule de poils âgée alors de 7 semaines au même endroit, ayant voyagé en voiture avec Pompon, elle n'avait bien sûr pas participé au ride du jour, étant trop petite, mais avait assisté à notre vombrissant départ (les bonnes habitudes, c'est tout de suite qu'il faut les prendre!), contrairement à cette fois, mais elle avait fait sensation, surtout chez les dames et demoiselles.  Aujourd'hui, elle fait effectivement moins "chiot" et aboie beaucoup plus, surtout pour rien.  Dès lors, moins de succès de foule. En résumé, départ de l'aérodrome à 11h15, belle balade dans le Hainaut oriental, au nord de Charleroi, à travers des paysages champêtres et agricoles, sillonnés de routes et chemins dallés de béton ou recouverts de pavés ronds.  Excellente prestation sécuritaire d'une équipe de Road Captains pourtant limitée en nombre. Après la pause à l'Abbaye de Villers-la-Ville, site magique s'il en est et qui accueille les plus beaux festivals de musique "lyrique" ou "sacrée" , le "redépart" fut un brin chaotique, tous les riders présents n'ayant pas envie de rouler en queue de file. Quoi qu'il en soit, la promenade de 70 km était bien agréable et s'est très bien passée.  Ré-arrivés sur le site de l'aérodrome vers 15h, une longue file s'est immédiatement formée devant une unique tonnelle coincée entre 2 gros véhicules-traiteurs et qui servait un excellent "cheeseburger"- salade mélangée – wedges non épluchées ( … ce qui est normal, il est vrai )  et sauces coulantes ( … j'avais évidemment oublié les serviettes !! ). Pourquoi 2 camionnettes désertées au moment du service, pourquoi 1 seule personne au service "final", pourquoi 1 seule personne à la réalisation des burgers, pourquoi 1 seule friteuse pour les wedges,  mystère …  l'attente ( … 100 personnes à servir ) a donc été très, très longue … surtout sous la pluie. Ce fut l'occasion de revoir une foule de connaissances avec qui discuter et évoquer l'antan.  Ce fut aussi l'occasion de nous faire de nouveaux amis, voire de futurs adhérents au 17V. N'ayant pour ce soir, plus aucune utile histoire, je vous dis au revoir. Yéti, Editor.     
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